G18榮烏高速滄州段改擴(kuò)建項目始終將路面施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控與技術(shù)創(chuàng)新置于核心地位。為了確保路面施工達(dá)到更高的平整度、密實度和更長的使用壽命，近日，項目中心對路面智能攤鋪壓實在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級。
路面智能攤鋪壓實在線監(jiān)測系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)分析與云計算技術(shù)的深度融合，實現(xiàn)了對海量施工數(shù)據(jù)的實時采集、處理與分析。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，為施工現(xiàn)場提供了即時、精確的指導(dǎo)和反饋，使得施工質(zhì)量的控制更加智能化、精細(xì)化。同時，系統(tǒng)還能夠確保施工質(zhì)量的統(tǒng)一性和高標(biāo)準(zhǔn)，有效避免了傳統(tǒng)施工方式中可能出現(xiàn)的誤差和波動。
在攤鋪碾壓過程中，系統(tǒng)的可視化界面能夠?qū)崟r展示振搗頻率、溫度、速度、厚度、平整度、壓實度等關(guān)鍵指標(biāo)，使管理者能夠一目了然地掌握施工動態(tài)。這種實時、直觀的監(jiān)測方式，大大提高了施工管理的效率和準(zhǔn)確性。此外，通過大數(shù)據(jù)平臺對施工結(jié)果進(jìn)行深度分析，管理者可以迅速識別潛在問題，及時調(diào)整施工設(shè)備和工藝，從而確保施工質(zhì)量始終處于最優(yōu)狀態(tài)。
智能攤鋪壓實在線監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用，標(biāo)志著項目中心在路面質(zhì)量監(jiān)測方面實現(xiàn)了從低效的事后檢測向高效實時監(jiān)測的重大轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅大幅提高了路面質(zhì)量監(jiān)測的效率和管理水平，還有效節(jié)約了建設(shè)資金，確保了監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性和可靠性。同時，系統(tǒng)為各參建單位提供了全鏈條、全方位的攤鋪壓實數(shù)據(jù)支持，為項目決策提供了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了項目的整體質(zhì)量和效益。
下一步，項目中心將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提升檢測水平和質(zhì)量監(jiān)控能力，為高速公路的安全、高效、舒適運(yùn)營提供堅實保障。